隨著我國高速鐵路、地下交通、高速公路以及水利工程的迅速發(fā)展，隧道工程也越來越多。
　　無論是穿山隧道、地下隧道，還是穿海隧道，隧道工程對防水的處理要求非常高。如果防水工程有絲毫的缺隱陷，就會(huì)對隧 道襯砌及各種通風(fēng)、照明、消防等設(shè)備造成侵蝕破壞。因此隧道不滲、不漏是保證隧道能否長期使用，保證行車安全的重要條 件，而防水處理的好壞又是衡量一座隧道整體質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。
　　地下隧道或穿山而過、或水下行走，或在城市地下延伸，它們都要承受大量高壓水的侵蝕，對于這樣的工程，防排水體系的 重要性不言而喻。除了加強(qiáng)混凝土本身的自防水功能外，還要根據(jù)防排水設(shè)計(jì)，附加抗?jié)B能力強(qiáng)的柔性防水層，將結(jié)構(gòu)層進(jìn)行無 縫的保護(hù)，以此來延長隧道結(jié)構(gòu)層的使用壽命。    

◎《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（TZ214-2005）；
◎《鐵路隧道施工規(guī)范》（TB10204-2002）
◎《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D70-2004）
◎《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2001）
◎《盾構(gòu)法隧道防水技術(shù)規(guī)程》（DBJ08-50-96）；    

設(shè)計(jì)原則和基本要求    

隧道工程防排水，應(yīng)采取“防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則，采取切實(shí)可靠的施工措施，達(dá)到防水可靠、排 水通暢、經(jīng)濟(jì)合理的目的。防水以混凝土自防水為主體，以施工縫、變形縫防水為重點(diǎn)，并重視初期支護(hù)的防水，輔以注漿防水和 防水層加強(qiáng)防水，滿足結(jié)構(gòu)使用功能。隧道正洞和設(shè)備洞二次襯砌防水等級應(yīng)達(dá)到 標(biāo)準(zhǔn)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108） 規(guī)定的一級防水標(biāo)準(zhǔn)，二次襯砌結(jié)構(gòu)不允許滲水，二次襯砌結(jié)構(gòu)表面無濕漬。
地鐵隧道堅(jiān)持“以防為主、多道設(shè)防、因地制宜、綜合治理”的原則。公路隧道堅(jiān)持“以排為主，防、排、截、堵相結(jié)合”的綜合
治理原則，達(dá)到排水通暢、防水可靠、經(jīng)濟(jì)合理、不留后患的目的。    

防水工程體系設(shè)計(jì)    

隧道內(nèi)的水主要是靠防、排結(jié)合加以解決。防水設(shè)置的方法為：在錨噴支護(hù)和二次襯砌之間沿隧道全長全斷面布置橡膠防水板， 外加一層滌綸無紡布，沿隧道軸向每隔10m設(shè)一道附貼式盲溝，且在施工縫處設(shè)背貼式止水帶，與附貼式盲溝交錯(cuò)布設(shè)，二次襯 砌采用M-25防水砼。通過層層設(shè)防，將隧道內(nèi)的水沿環(huán)向流入邊墻下砌的縱面碎石盲溝，經(jīng)碎石盲溝流入兩側(cè)邊溝并排出洞外， 形成完整的防、排水系統(tǒng)。    

防水工程材料設(shè)計(jì)    

噴涂防水找平砂漿
防水找平砂漿填充空鼓孔洞和表面細(xì)縫，使混凝土表面在修補(bǔ)后變光滑，具有防滲、防漏、防潮功能，可形成 性防水層。

WDT01噴涂聚脲彈性護(hù)膜
通透性高、彈性好、抗老化、強(qiáng)度高、柔韌性好、阻水抗?jié)B能力強(qiáng)。

橡膠防水板
橡膠防水板是整個(gè)隧道防水的關(guān)鍵，隧道內(nèi)水主要在防水板層隔阻，同時(shí)要求防水板具有阻燃性，因?yàn)殚L隧道在布設(shè)通風(fēng)、照明等預(yù)埋件時(shí)需要焊接，防止電焊火花燒破而采用阻燃型防水板。

噴涂防水找平砂漿
防水找平砂漿填充空鼓孔洞和表面細(xì)縫，使混凝土表面在修補(bǔ)后變光滑，具有防滲、防漏、防潮功能，可形成 性防水層。

WDT01噴涂聚脲彈性護(hù)膜
通透性高、彈性好、抗老化、強(qiáng)度高、柔韌性好、阻水抗?jié)B能力強(qiáng)。

橡膠防水板
橡膠防水板是整個(gè)隧道防水的關(guān)鍵，隧道內(nèi)水主要在防水板層隔阻，同時(shí)要求防水板具有阻燃性，因?yàn)殚L隧道在布設(shè)通風(fēng)、照明等預(yù)埋件時(shí)需要焊接，防止電焊火花燒破而采用阻燃型防水板。

絳綸無紡布
無紡布設(shè)于防水板外閘，主要是起滲水和緩沖作用，且對防水板起到保護(hù)作用，因開控凹凸不平，以免防水板被刺破。

背貼式止水帶
止水帶設(shè)置于二次襯砌砼施工縫處，因?yàn)樵撎幰r砌砼防水最薄弱，防止從施工縫處滲水。

附貼式橡膠盲溝
該盲溝設(shè)于防水板外側(cè)、每節(jié)襯砌中部，主要是把防水板表層的水通過盲溝排入到墻兩側(cè)的碎石盲溝中。同時(shí)與無紡布共同時(shí)初期支護(hù)與二襯砼之間形成的水囊起著釋壓作用。

二次襯砌防水砼
二襯砼是隧道內(nèi) 一道防水層，主要是防止因防水板施工不慎而滲入的一小部分水。其強(qiáng)度等級為C25，抗?jié)B性能≥S4。    

使用WDT01的防水構(gòu)造說明    

     的美國波士頓地鐵隧道、美國北卡羅來納州的高速公路隧道和中國香港地鐵隧道，均使用了聚脲作為防水層。這主要基于聚脲具有耐腐蝕、耐老化、附著力好、可低溫施工等優(yōu)點(diǎn)。施工后的聚脲彈性好，混凝土接縫處不易滲漏